Передвижной маммографический кабинет на базе КРП-Тандем с цифровым маммографом «МЕДИМА», «МАДИС» или «МАММО-4-МТ» в кузове; планировка отсеков и состав оснащения прорабатываются под задачу заказчика. Транспортная база выбирается из грузовых автомобилей, прицепов, полуприцепов от 8 до 13,5 метра и автобусов, а отдельным вариантом кабинет ставится на фундамент и работает как стационарный модуль.
Оставьте заявку — уточним наличие, актуальную цену и условия поставки.
Комплекс собран под массовое рентгенологическое обследование женщин для раннего обнаружения рака и других заболеваний молочной железы там, где стационарного маммографического кабинета нет: на предприятиях, в учебных заведениях, воинских частях, в сельской местности и в лагерях беженцев. План скрининга закрывается выездом на площадку учреждения, а не направлением пациенток в районный центр.
Кабинет комплектуется цифровым рентгеновским маммографом «МЕДИМА» производства «МОСРЕНТГЕНПРОМ», рентгеновским маммографическим цифровым комплексом «МАДИС» производства НИИРИ «Радмир» либо рентгеновским маммографом «МАММО-4-МТ» производства «Медицинские технологии Лтд». Модель аппарата выбирается при заказе — под план обследований и под парк техники, который учреждение уже обслуживает.
Состав оснащения и разбивка кузова на помещения прорабатываются индивидуально: под маршрут, объём плана обследований и профиль учреждения. Транспортная база выбирается вместе с планировкой — от короткого грузового шасси и автобуса до полуприцепа длиной 13,5 метра.
Кузов ставится на грузовые шасси Hyundai HD 78, КАМАЗ-4308, КАМАЗ-43502, КАМАЗ-5350, КАМАЗ-65115, ГАЗ-3310, МАЗ-4371Р2, ISUZU NPR 75 и FOTON BJ1061, на автобусное шасси ПАЗ 3205, на прицеп СЗАП-8357 и на полуприцепы СЗАП-93272 и СЗАП-93282. Отдельный вариант — исполнение на фундаменте без ходовой части: тот же кабинет работает как стационарный модуль на площадке учреждения.
Маммографический и флюорографический аппараты размещаются в одном кузове — это рентгенодиагностическое исполнение комплекса. Один выезд закрывает сразу два плана обследований: пациентки проходят маммографию и флюорографию на одной площадке, учреждению не нужны второй график, второй маршрут и вторая бригада сопровождения. Совмещённый кабинет собирается на тех же типах базы — грузовом шасси, прицепе, полуприцепе или автобусе.
В состав входят бензиновый генератор 220 В, воздушный кондиционер, тепловая завеса, электровентилятор, электроконвектор, электрический водонагреватель, биотуалет, холодильник, светильники и углекислотный огнетушитель. Собственная электростанция снимает зависимость от розетки на площадке, а биотуалет и водонагреватель позволяют вести приём там, где инженерных сетей нет.
Завод в Будённовске работает с 1989 года и специализируется на передвижных медицинских комплексах диагностического, лечебного, лабораторного и профилактического назначения. Изготовленные им кабинеты эксплуатируются лечебными учреждениями от Калининграда до Владивостока и рассчитаны на сельскую местность, удалённые и труднодоступные районы, на круглогодичную работу в разных климатических условиях.
Передвижной маммографический комплекс МЕДКАР: изотермический фургон, разбитый на изолированные помещения — рентгеномаммография с рентгензащитой и голосовой видеосвязью, кабинет электроимпедансной маммографии, кабинет рентгенолога, санитарный, генераторный и климатический отсеки. База — грузовое шасси, прицеп или полуприцеп длиной 8–13,5 м.
Кабинет маммографический подвижной с маммографом МАММО-РП на плоскопанельном детекторе: разрешение не менее 10 пар линий на миллиметр, DICOM 3.0. Фургон с процедурной, комнатой персонала за акриловой перегородкой и туалетной комнатой прогревается автономным дизельным отопителем примерно за 30 минут при морозе до −40 °C. Собирается на шасси КАМАЗ, ISUZU NPR, ГАЗ С4 и на специальных прицепах.
Маммографический кабинет на двухосном прицепе Knott с бескаркасным кузовом из сэндвич-панелей. Внутри — цифровая система BEMEMS Pinkview-RT с микрофокусной трубкой на вращающемся молибденовом аноде, встроенным генератором 3,5 кВт и автоматической компрессией. Работает от сети 220 В; на площадке прицеп встаёт на опоры за 10 минут, для буксировки достаточно прав BE или CE.
