Каталка для автомобилей скорой медицинской помощи со съёмными носилками и фиксирующим устройством. Алюминиевая рама выдерживает 226 кг, высота погрузки меняется по шести положениям от 66,5 до 95 см, носилки имеют четыре секции с газлифтами и снимаются вместе с пациентом.
Носилки 180,5 × 48 см снимаются с подката и переносятся отдельно, поэтому пациента не перекладывают дважды. Ложе разделено на четыре секции, три из них подвижные: спинная поднимается на 2–53° газлифтом, бедренная — на 0–34° тоже газлифтом, икроножная отрабатывает 0–32° автоматической синхронизацией с бедренной. Профиль круглого сечения из алюминия, выдвижные ручки с резиновыми накладками, опора для ног высотой 10,5 см.
Рама и опоры собраны из высокопрочного алюминиевого профиля: конструкция усилена под повышенные нагрузки и рассчитана на 226 кг при собственной массе 58 кг. Такой запас закрывает перевозку пациентов с избыточной массой тела, а масса самой каталки оставляет погрузку в салон бригаде из двух человек без дополнительной техники.
Высота ложа переставляется по шести фиксированным положениям в диапазоне 66,5–95 см. Верхние ступени подводят каталку под уровень пола салона автомобиля скорой помощи, нижние удобны при перекладывании пациента с земли и с больничной кровати. Фиксированные ступени задают повторяемость: бригада запоминает нужное положение и выставляет его, не подбирая высоту заново на каждом вызове.
Ложе наклоняется в положение Тренделенбурга на 5°, 9°, 13°, 17° и 24° и в обратное положение на 6°, 10°, 14°, 18° и 24°. Ступенчатые углы позволяют быстро придать пациенту противошоковое положение при гиповолемии или, наоборот, приподнять голову при отёке лёгких и черепно-мозговой травме, не снимая носилки с подката.
Опоры складываются механически и независимо друг от друга, передняя и задняя раскладываются автоматически, а фиксацию задней опоры контролирует оператор. Независимая пара работает по очереди: одна опора держит каталку, пока вторая переставляется, — это рабочая схема погрузки на неровной площадке.
Ходовая часть разделена по назначению: два загрузочных колеса Ø109 × 21 мм заходят на пол салона, четыре опорных Ø151 × 47 мм катят каталку по территории, вспомогательные ролики Ø25 × 25 мм спереди и Ø62 × 29 мм сзади помогают на порогах. Колёса выполнены из высокопрочного пластика и литой резины, задние снабжены индивидуальными тормозами.
В поставку входят крепления для автомобиля скорой помощи и фиксирующее устройство 185 × 37,5 × 8 см, которое удерживает каталку в салоне на ходу. Пациента фиксируют четыре ремня, под ним лежит матрас из пенополиуретана 186 × 47 × 6 см с несъёмным чехлом. Держатель для капельницы регулируется по высоте в пределах 34,6–79 см.
Каталка для автомобилей скорой помощи с несъёмными трёхсекционными носилками, спинальной доской и держателем кислородного баллона. Ложе встаёт на три транспортных уровня от 705 до 925 мм и опускается до 345 мм для движения в салоне, допустимая нагрузка — 180 кг при собственной массе 47,3 кг. Гарантия — 24 месяца.
Бескаркасные носилки из армированного материала с ПВХ-покрытием для эвакуации пострадавшего там, где жёсткие носилки не проходят по габаритам. Восемь ременных ручек по периметру, упор для ног, номинальная нагрузка 150 кг при собственной массе не более 2,5 кг.
Гибкие носилки-волокуши из полиэтилена низкого давления: пострадавшего перемещают волоком, а не переносом, поэтому эвакуация возможна силами одного спасателя. Полотнище 2380 × 1000 мм рассчитано на 160 кг при собственной массе 6 кг и сворачивается в чехол 1000 × 270 × 270 мм. В комплект входят ременное устройство для переноса на спине и стропа для извлечения пострадавшего из-под завалов.
Каталка для автомобилей скорой помощи с Х-образной складной рамой из алюминиевой трубы: собственная масса 34 кг при грузоподъёмности 227 кг. Восемь положений ложа, два уровня загрузочной высоты и газовая регулировка спинной секции от 0 до 75°.
